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2014年 07月 25日
R417、徳山ダムの先を林道塚線に入り二股を左に進み、福井岐阜県境に高倉峠がある。二股を右に行くと冠峠。
去年冠は行ったので今年は高倉へ行って見ることに。 朝6時車に自転車を積み込み、高速で大垣まで行き、揖斐川町到着。 補給を買い込みいざスタート。 揖斐川左岸をゆるゆると走る。 勾配2%程度。 交通量がほぼ無いので気持ちいい。 1時間程で横山ダム到着。 ダムカードをゲットし徳山へ向かう。 段々と日差しが強くなり、暑い。 しかしトンネル内は冷蔵庫みたいに涼しく気持ちいい。 徳山到着、カードゲット。 林道までの道は物凄く綺麗で平坦なので走りやすい。磯谷ベロリ橋とか変な名前の橋やトンネルが続く。 最後のトンネルを超え、林道に入る。車一台通れる幅で離合は出来ない。勾配は5%〜12%くらいかな。 冠峠の分岐で左に入るがすぐに パンク。新鮮な落石なので角が鋭利、しかも多数で大きいのは避けれるが、細かいのは避けきれない。チューブを変えしばらく走ると二度目のパンク。パッチを当て、走り出すが程なくしてパンク。修理後パッチも無くなり危険なので引き返す。慎重に下るがトドメのサイドカット。 パッチも無くなりもう修理する術はない、万事休す。 誰も来ない山の中、麓まで50kmである。下りとはいえ徒歩はキツイ。 泣きながら下山を始めるが、こんな山の奥地。勿論誰ともすれ違わない。 10kmは歩いたろうか、クリートの限界も超えて精神的にキツくなってきた、しかもまだ先には長いトンネル地獄が待ってる。、前方に車が見えた。どうやらトラックのようだ、駆け寄ってみると荷台で作業員の方がお昼を食べている。 早速交渉開始。 何故か草刈り機のハーネスを装着。 約4時間後、無事下山出来ました。 しかもアルバイト代まで頂くという神展開。 帰りにチューブとクリート、パッチ購入しておく。 草刈り疲れた。 #
by magflip
| 2014-07-25 07:33
2014年 07月 13日
何時かは中部CB勢で呑みたいなと思っていたのですが、西は名古屋、東は三島の250kmという距離故に中々実現出来ずにいました。
しかし浜松のなるさん宅でお泊りし、粟ヶ岳定例会に参加しつつアフターで飲み会をすれば良いんじゃないか?と言う提案があり、早速今月の定例会に参加して来ました。 金曜日仕事を終えて準備をし、家を出る。 結構頑張って早く準備したつもりなのに、何だかんだでもう21時を過ぎている。 コンビニで食事を買い込み、高速に乗り浜松のなるさん宅へと向かう。 前日iPhoneのフロントパネル交換をして夜更かしたせいで非常に眠い。 100kmが遠い。 浜松に着きコンビニで待ち合わせた後、なるさん宅へお邪魔する。立派過ぎる宿泊地でびっくりする。 遅い時間帯に無理を聞いて頂きありがとうございます。 暫く雑談し就寝。 翌朝起床後、0730道の駅掛川へ出発。 どうやらそこで他のメンバーと待ち合わせらしい。 台風一過の快晴、程よい西風が吹いていて気持ち良い。 目的地までは追い風確定、しかもなるさんが牽いてくれてて楽チン楽チン。 今日は達成できそうですよねーと談笑しながら東海道を走る。 途中沢田ICに設置された規制看板を撮影しておく。 これに法的効力は無いらしいけれど、ここ規制する意味あるのかなと疑問に思う。 半年ぶりの東海道、懐かしい。 40km程走って道の駅掛川で皆さんと合流。 普段大人数で走らないので物凄い人数でビックリする。 程なくてざくさん登場、大阪以来だ。 聞けばavg32kmhでココまで来たらしい。流石です。 皆さん揃った所で出発。 お茶屋でいったん休憩、冷たい緑茶を頂く、流石お茶処物凄くおいしい。 程なくして粟ケ岳の山頂に向けスタート。 茶畑を見ながらのヒルクライムは物凄く綺麗だけれど、日差しが強く見る見る体力が奪われていく。 数日前ぎっくり腰をやったので余り無理をしないように登るが、それがなくてもキツイ。 脹脛から腰にかけてまだ張りがあるのが判る。 なるさんがペースを合わせてれて少し嬉しくなる。ありがてえありがてえ 一度ギャップで転びそうになるが何とか到着するが、ガーミンのスタートボタン押していなかった。大体22分くらい? 頂上でそば山菜食っておく。 頂上で撮影して頂けました。 この後柴ちゃん牧場に寄ってソフトクリーム後、かわせみ湖を目指す。 皆速い速い、気を抜くと千切れてしまうので必死についていく、粟レンジャー+恐るべし。しかも女性の繭さんも平気でそれに付いてく・・・・なんなの静岡。 かわせみ湖までの登り、はんぱもんさんとおかだまん片山さんが物凄いスピードで駆け上っていく。速すぎてついていけない。 ゆるゆるとかわせみ湖到着。 その先の大井ダムで本日のお楽しみ、ダムカードを頂く。 8枚ゲットしリーダー気取りで皆に分配。 すごく綺麗なダム、しかも先日の台風の影響か放水していてラッキー。 予想より綺麗なダムで思わずテンション上がってしまった。はしゃぎすぎて呆れられたw おかだまんさんはダムに興味津々でしたが! 記念撮影した後、ダムを一周し帰路に着く。 アクティブ森のチキンが気になるが、暑すぎで水分取りすぎてお腹がパンパンだったので泣く泣く断念。 暫く走って橋で解散。 皆さんお付き合いありがとうございます。 とてもノリが良く、愉快な方々でとても楽しかったです。 また次回も遊んで下さい。 その後、マウロさん合流して皆でお風呂からの初のキャ呑み東海会? 梅里というお店で開催しましたが、料理がとてもおいしく満足。 ヘンタイ話が飛び交う楽しい宴でした。 本日学んだこと #粟レンジャーの言うことは信用ならない。 #静岡の方々面白すぎ。 皆様次回も宜しくお願いします。 #
by magflip
| 2014-07-13 22:41
| ポタリング
2014年 06月 16日
先週タイヤのトラブルで断念した、滋賀ダムポタに行って来ました。
高速で米原まで行き、三島池からスタート。 R8を彦根手前から旧道へ入り長閑な街並みの中を走り、程なくして宇曽川ダム到着。 少し見学した後、出発。暫く永源寺の青看を目印に進み、永源寺到着。 永源寺ダム事務所まで登ってダムカードゲット。 本当は自走で鞍掛峠を越えて来たらココに出るので 引き返し次の日野川ダムへ。 道中に何か異様な雰囲気を感じて脚を止める。人かと思ったらマネキンだった。 どうやら案山子畑らしい。リアルすぎて怖いよ、、、夜中にココ通りたくないな。 緩やかなアップダウンを繰り返しブルーメの丘を超え、その先の日野川ダムへ。 ダムというより小さな溜池みたいで、釣り人が沢山いる。 事前情報で宇曽川ダムのカードもここで頂けるらしいとの事だったので聞いて見ると持って来て頂けました。しかも紙で作ったケースに入っている。コレはかわいいw 477へ戻り、次の蔵王ダムへ。近いのでそんなに時間がかからない。 少し行くと野洲川ダム。 事前情報では近くの喫茶店かGSでカードが頂けるとの事だったのですが、GSは休み。向かいの喫茶店で聞いてみたら在庫切れでいつ入るかわからないとの事。折角来たのに残念。 最後の青土ダムに寄り帰路につく。 途中豊郷小学校に寄り、記念撮影して来ましたとさ。 #
by magflip
| 2014-06-16 06:57
2014年 06月 11日
今、私のメインのホイールはWH-6700とWH-7900-C24-TLでチューブレスを運用しています。
練習用にクリンチャーもあるのですが、ほぼTLで使っています。 さて本日は久しぶりのポタに出かけようと準備していました。先日のキャノンボールR2はFP4にWH7900を付けて走行していたので、前日に586にホイールを付け替えて準備していました。二週間前に使用し、空気圧が半分になっていたので少し早いなと思いながらもそのまま換装しました。 朝5時に起き車に自転車を積んで米原へ、滋賀のダムカードを集めるためには自走すると約300kmもある。行けないことも無いけれど、翌日のダメージを考えるとあまりやりたく無い。出発地点を米原にし、約170kmのコースにした。 しかしいざ自転車を降ろして出発しようとしたら何だか後輪のエアが少ない事に気が付いた。前日ちゃんと空気を入れたのにおかしい。折角ココまでけれど、道中でトラブルになるといけないので自宅まで引き返す。 タイヤを外してホイールを水に浸してみるとリムとビードの間から空気が漏れている。タイヤを外して見てみると、シーラントが固着している。更によく見ると、リムがシーラントに侵され腐食している。 最初はシーラントの固まりかと思ったがどうやら違う、腐食して凹んでいる。 しかも結構ひどい。今日のポタは諦めひたすらシーラント除去に勤しむ。シーラント除去剤とブラシを駆使し、シコシコ。 半日くらいやっても全然綺麗にならない。 腐食が激しいトコはヤスリをかけて滑らかにしておくが、結構深く侵食されている。最後にコンパウンドをかけて、フッ素コートしておく。しかしもうこれでは気密が保たれないだろうからWH7900でのチューブレス運用は諦めCLに切り替えることにする。 心配になってWH6700を外して見るが、内側にアルマイト加工がされているせいか腐食はありませんでした。 何にせよシーラントは入れない方が良いね。 #
by magflip
| 2014-06-11 00:19
| パーツ、工作等
2014年 06月 02日
真冬のおたふく手袋のインナーの素晴らしさを体感し、すっかりおたふく手袋の信者になってしまった自分ですが、夏になる前に購入していたものがありました。
Amazonさんから猛烈におすすめされた「おたふく手袋 ボディタフネス冷感 パワテコ 7分丈パンツ 」 丁度夏に向けて気温も上がり、通勤スタイルがハーフパンツに変わりました。しかしいきなりハーフパンツに変わると膝の露出が気になるもので、隠れるものを探していた矢先だったので試しに購入して見ました。 商品が届きパッケージを見ると表面に「そのまま履いちゃえ!」とのキャッチコピーが。 自転車乗りには違和感が無いが、乗らない方だとやっぱり抵抗があるのかな。 自分は173㎝65kg 太腿が太いのでサイズLを注文しましたが、若干緩いのでMサイズで良かった。 股部分に縫い目があり、汗を掻いたら擦れそうと思い長い距離は遠慮していましたが、自転車に跨って確認してみると丁度サドルと触れる部分は縫い目が無いので問題ありませんでした。 むしろ自転車乗りを意識して作られたのではないかと思わせるくらいの避け具合。 適度な締め付けはあるものの、コンプレッション効果は微妙です。 履いてみると即座に冷感を感じる。上に重ねて何かを履くとそこは冷感を失われるが、風に当たると冷感を感じる。 少し走ってみたが、汗を掻いてもサラサラでべたつきも無い。 何しろ膝が隠れて守ってくれてそうでいい感じです。 ロングライドは試していませんが、真夏の50㎞くらいなら快適です。 コスト的にも財布にやさしいのが魅力です。 もう普通のパンツが履けなくなりました。 追加購入決定です。 ランニング等にも最適だと思います。 #
by magflip
| 2014-06-02 10:54
| 自転車
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